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has a uniball bearing made of stainless steel and can be infinitely adjusted in the dome plate to adjust the camber
Production AST Suitable for Volvo 145 weight V1 32 kg weight V2 45 kg weight V3 48 kg weight V4 52 kg Interconnects FIA connector Material E355 (DIN EN-10305-1 / precision steel
Besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen und hohen Geschwindigkeiten kann die serienmäßige Hinterachsgeometrie zu unerwünschtem Bump-Steer und instabilem Fahrverhalten führen – insbesondere auf anspruchsvollen Rennstrecken wie der Nürburgring Nordschleife
Bolted strut bars are completely registration-free
Die Ausführungen V1 und V2 sind nach FIA Anhang J (Fahrzeuge mit Homologationsdatum bis 01
STRONGFLEX Buchsen Set passend für VW Phaeton Vorderachse (PU) renault-a110 has a uniball bearing madedeutlich direkteres Feedback an den Fahrer langlebige Buchsen Fahrwerk kann schneller und genauer reagieren ermglicht exakte Einstellung des Fahrwerks EXAKTE GEOMETRIE Werksseitige Fahrwerksbuchsen sind aus Komfortgrnden meist weich und bieten der Verbindung ein gewisses Ma an Spiel. Die am Rad auftretenden Krfte werden dadurch jedoch verflscht an das Fahrwerk weitergegeben und umgekehrt. Dies hat zur Folge, dass das Fahrwerk trge und nicht im vollen